Lennujaam investeerib 850 miljonit krooni (Äripäev 03.08.05Tallinna Lennujaama investeeritakse veel enne 2007. aastat 850 miljonit krooni, millest en)
Tallinna Lennujaama investeeritakse veel enne 2007. aastat 850 miljonit krooni, millest enamik tuleb Ühtekuuluvusfondist.
Lennujaama arengukava järgi peab selleks ajaks olema läbi viidud ulatuslik ümberehitus terminalis ja lennuradadel.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi Ühtekuuluvusfondi talituse juhataja Julia Bergstein ütles, et dokumendid on rahandusministeeriumis kooskõlastamisel, mille järel saab ehitaja leidmiseks hanke välja kuulutada. “Kindlat algust ja lõppu ehitusele veel öelda ei saa, kuid plaanide järgi peaks ehitus lõppema nii lennuliiklusalas kui ka terminalis 2007. aasta lõpuks,” lisas Bergstein. Sama aastaarvu kinnitas ka Tallinna Lennujaama käitusdirektor Einar Bambus.
Reisiterminali väljaehitamiseks investeeritakse ligi 500 miljonit krooni ja lennuliiklusalale keskeltläbi 350 miljonit krooni. Rahast 85% tuleb Ühtekuuluvusfondilt ning ülejäänu Tallinna Lennujaamalt. Ümberehituse projekteerimine läks maksma 13 miljonit krooni.
Näiteks täiustatakse jäätõrjesüsteemi ja pikendatakse ruleerimisrada, mis täiustab lennu- ja keskkonnaohutust. Pikendatud ruleerimisrada annab võimaluse tihendada lennuaktiivsust ja intervalle.
Reisiterminali laiendatakse mõlemast otsast ligi 18 meetrit ning reisijate lennukisseminekuks ja saabumiseks ehitatakse välja risti olemasoleva terminaliga galerii, mis ühendab kõiki reisijasildu. Reisijate ooteosa aga jagatakse kaheks: ELi-sisesed reisid ning kolmandate riikide reisid.
Hollandi lennufirma KLM Baltimaade kontori hinnangul on Tallinna lennujaama moderniseerimine teretulnud, sest lennujaama terminal on liiga väike. KLM ei mahtunud Tallinna oma kontoriga ära ning Balti peakorter asub nüüd Riias.
Ruumipuudust nimetas ümberehituse põhjusena ka Bambus. “Töötajad tunnevad, et lennujaam on jäänud väikseks ning inimesed lihtsalt ei mahu ära,” lisas Bambus.
Estonian Airi kommertsala asepresidendi Mart Relve sõnul muutuvad lennujaama pikenemisega mugavamaks ootesaalid ning juurdetulevad registreerimislauad peaksid lühendama järjekordi.
Tallinna Lennujaam peab hakkama vastama ELi ja Schengeni-lepingust tulenevatele nõuetele, mis tähendab suurenenud turvanõudeid, samuti tuleb lennujaama kaubaterminali juurde ehitada veterinaar- ja taimekontrolli piiripunkt.
Lennujaama arengukava järgi peab selleks ajaks olema läbi viidud ulatuslik ümberehitus terminalis ja lennuradadel.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi Ühtekuuluvusfondi talituse juhataja Julia Bergstein ütles, et dokumendid on rahandusministeeriumis kooskõlastamisel, mille järel saab ehitaja leidmiseks hanke välja kuulutada. “Kindlat algust ja lõppu ehitusele veel öelda ei saa, kuid plaanide järgi peaks ehitus lõppema nii lennuliiklusalas kui ka terminalis 2007. aasta lõpuks,” lisas Bergstein. Sama aastaarvu kinnitas ka Tallinna Lennujaama käitusdirektor Einar Bambus.
Reisiterminali väljaehitamiseks investeeritakse ligi 500 miljonit krooni ja lennuliiklusalale keskeltläbi 350 miljonit krooni. Rahast 85% tuleb Ühtekuuluvusfondilt ning ülejäänu Tallinna Lennujaamalt. Ümberehituse projekteerimine läks maksma 13 miljonit krooni.
Näiteks täiustatakse jäätõrjesüsteemi ja pikendatakse ruleerimisrada, mis täiustab lennu- ja keskkonnaohutust. Pikendatud ruleerimisrada annab võimaluse tihendada lennuaktiivsust ja intervalle.
Reisiterminali laiendatakse mõlemast otsast ligi 18 meetrit ning reisijate lennukisseminekuks ja saabumiseks ehitatakse välja risti olemasoleva terminaliga galerii, mis ühendab kõiki reisijasildu. Reisijate ooteosa aga jagatakse kaheks: ELi-sisesed reisid ning kolmandate riikide reisid.
Hollandi lennufirma KLM Baltimaade kontori hinnangul on Tallinna lennujaama moderniseerimine teretulnud, sest lennujaama terminal on liiga väike. KLM ei mahtunud Tallinna oma kontoriga ära ning Balti peakorter asub nüüd Riias.
Ruumipuudust nimetas ümberehituse põhjusena ka Bambus. “Töötajad tunnevad, et lennujaam on jäänud väikseks ning inimesed lihtsalt ei mahu ära,” lisas Bambus.
Estonian Airi kommertsala asepresidendi Mart Relve sõnul muutuvad lennujaama pikenemisega mugavamaks ootesaalid ning juurdetulevad registreerimislauad peaksid lühendama järjekordi.
Tallinna Lennujaam peab hakkama vastama ELi ja Schengeni-lepingust tulenevatele nõuetele, mis tähendab suurenenud turvanõudeid, samuti tuleb lennujaama kaubaterminali juurde ehitada veterinaar- ja taimekontrolli piiripunkt.
posted by Martin Hanson at 11:37 PM
0 Comments:
Post a Comment
<< Home